Cuál es la política de precios en el transporte público vasco?

(Transcribo literalmente una noticia aparecida ayer domingo en EL CORREO).

Los socialistas vascos están dispuestos a abrir el debate en el Parlamento acerca de la política tarifaria del Ejecutivo autónomo en lo que se refiere al transporte colectivo de gestión pública en la comunidad. En una pregunta dirigida a la consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu, los socialistas reclaman explicaciones respecto a dos situaciones que han comprobado sobre el terreno y que entienden ilógicas.

La primera es que cueste prácticamente lo mismo recorrer 2 kilómetros ó 23 a bordo de los convoyes de Euskotren. Y la segunda, que de forma general sea más caro viajar en ferrocarril que en autobús interurbano, pese a que la «apuesta medioambiental vasca» debe ir ligada a la promoción del transporte en tren en detrimento de los viajes por carretera.

En el primero de los casos, el parlamentario Óscar Rodríguez detalla que cubrir el trayecto en Euskotren entre Ermua y Eibar, separadas por unos 3 kilómetros, supone para el usuario un coste de 1,25 euros, «lo mismo que entre Añarga y Errekalde, que son menos de 2,5 kilómetros», sostiene. «Sin embargo, viajar entre Ermua y Deba, que son unos 23 kilómetros, cuesta 1,45 euros», expone. A su juicio, las diferencias tarifarias «no se ajustan» a las distancias recorridas «ni mucho menos al volumen de viajeros. Es más -apunta Rodríguez- todo indica que cuanto mayor es el número de usuarios, más caro es el servicio», censura.

En el segundo caso, el parlamentario del PSE sentencia que «en demasiados trayectos es más caro viajar en tren que en autobús, cuando se debería fomentar el abandono progresivo del transporte por carretera y a la apuesta de futuro debe ser el ferrocarril», apunta. Rodríguez pone como ejemplo el viaje entre Galdakao y Bilbao. «En Euskotren, cuesta 1,45 euros. En Bizkaibus, 1,25 euros», detalla el representante socialista.